রাবার উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা এবং উচ্চ সান্দ্রতা উভয় দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। রাবারের স্থিতিস্থাপকতাটি এর কোঁকড়ানো আণবিক গঠনের পরিবর্তনের ফলে ঘটে। রাবার অণুগুলির মধ্যে মিথস্ক্রিয়া আণবিক চেইনের চলনকে বাধা দেয় এবং সান্দ্রতা দেখায়। যাতে চাপ এবং স্ট্রেইন প্রায়শই ভারসাম্যহীন অবস্থায় থাকে। রাবারের দীর্ঘ শৃঙ্খলার আণবিক কাঠামো এবং অণুগুলির মধ্যে দুর্বল মাধ্যমিক শক্তি রাবারের উপাদানটিকে একটি অনন্য ভিসকোলেস্টিক সম্পত্তি প্রদর্শন করে এবং এইভাবে ভাল শক শোষণ, শব্দ নিরোধক এবং কুশন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। রাবার উপাদানগুলি হিস্টেরেসিস, স্যাঁতসেঁতে এবং বিপর্যয়যুক্ত বিকৃতির কারণে কম্পনকে বিচ্ছিন্ন করতে এবং শকগুলি শোষণ করতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, রাবারে হিস্টেরিসিস এবং অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্যও রয়েছে, তারা সাধারণত ক্ষতির কারণ দ্বারা প্রকাশিত হয়, ক্ষতির কারণ তত বেশি, রাবারের স্যাঁতসেঁতে ও তাপের উত্পাদন যত স্পষ্ট হয় ততই স্পষ্ট হয়ে যায় স্যাঁতসেঁতে প্রভাব। সংক্ষেপে, রাবার দিয়ে তৈরি রাবার শক শোষকটির একটি ভাল শক শোষণের প্রভাব রয়েছে।
রাবার শক শোষণকারীদের সুবিধা:
(1) আকারটি নিখরচায় নির্ধারণ করা যেতে পারে এবং কঠোরতা এবং সমস্ত দিকের শক্তির প্রয়োজনীয়তা মেটাতে রাবার গঠনের উপাদানগুলি সামঞ্জস্য করে নিয়ন্ত্রণ করা যায়;
(২) অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণটি বৃহত, এবং শক শোষণের প্রভাবটি ভাল, যা অনুরণন অঞ্চলটি অতিক্রম করতে এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন এবং শব্দকে কমাতে সুবিধাজনক;
(3) স্থিতিস্থাপকের মডুলাস ধাতব তুলনায় অনেক ছোট, যা একটি বৃহত ইলাস্টিক বিকৃতি উত্পাদন করতে পারে;
(4) কোন সহচরী অংশ নেই এবং এটি বজায় রাখা সহজ;
(5) ছোট মানের, ইনস্টল করা সহজ এবং বিচ্ছিন্ন।
()) ইমপ্যাক্ট স্টিফনেস স্ট্যাটিক স্টেফনেস এবং ডায়নামিক স্টিফেন্সের চেয়ে বেশি, যা প্রভাব বিকৃতিতে উপকারী beneficial
২.২ প্রধান ধরণের রাবার শক শোষকের পরিচয়
রাবার শক শোষকগুলি নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপ অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়:
(1) একটি সংকীর্ণ রাবার শক শোষক যা বিভিন্ন ডিভাইস সমর্থন করে;
(2) শক শোষণের উদ্দেশ্যে একটি রাবার বাম্পার;
(3) একটি রাবার বসন্ত যান্ত্রিক অ্যাকুয়েটিং সদস্য হিসাবে ব্যবহৃত;
(4) একটি গতিশীল ড্যাম্পার যা একটি নির্দিষ্ট কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সিটির কম্পনকে সরিয়ে দেয়;
(5) রাবার কাপলিংগুলি রাবার শক শোষকদের বিভাগে অন্তর্ভুক্ত।
রাবার শক শোষকগুলি নীচের মত তাদের আকার অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়:
(1) সংকোচনের ধরণ এই ধরণটি মূলত সংকোচনতার জন্য ব্যবহৃত হয় এমন একটি রাবার শক শোষক। সুবিধাটি হ'ল লোড ভারবহন ক্ষমতা বড় তবে সংকোচনের দিকের ইলাস্টিক মডুলাস খুব কম বাছাই করা যায় না।
(২) শিয়ার ধরণ এই ধরণটি মূলত কাটিয়া দিকের জন্য ব্যবহৃত হয় এমন একটি রাবার শক শোষক। এর লোড ভারবহন ক্ষমতা ছোট, তবে এটির সুবিধা রয়েছে যে ইলাস্টিক সহগটি ছোট হতে বেছে নেওয়া যায়।
(3) কম্পোজিট টাইপ হ'ল সংকোচনের এবং শিয়ার সংমিশ্রনের জন্য একটি রাবার শক শোষক এবং এতে সংকোচনের ধরণ এবং শিয়ার প্রকারের মধ্যবর্তী বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
(4) নলাকার প্রকারের এই ধরণের রাবার শক শোষকটি অনুভূমিক দিক, অক্ষীয় দিক, বাঁকানো এবং খাদটির বিকৃতিতে কম্পন স্যাঁতসেঁতে জন্য ব্যবহৃত হতে পারে। শ্যাফ্টের উল্লম্ব দিকের জন্য ব্যবহৃত সংকোচনের ধরণের রাবার ক্ষার শেকারের অনুরূপ, এর লোড ভারবহন ক্ষমতা সাধারণত বড় তবে ইলাস্টিক মডুলাসটি খুব ছোট বাছাই করা যায় না।
রাবার শক শোষকগুলি নিম্নলিখিতভাবে তাদের প্রয়োগ অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়:
(1) ওয়াইএলজে টাইপের রাবার শক শোষক: ওয়াইএলজে-টাইপ রাবার মাউন্টটি রোড রোলারের জন্য একটি বিশেষ রাবার পণ্য। এর লোড এবং বাহ্যিক মাত্রা অনুসারে, এটি বেশ কয়েকটি বিভিন্ন মডেলে বিভক্ত করা যেতে পারে, যা বিভিন্ন ধরণের রোড রোলারগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়;
(2) ডব্লুজে টাইপ রাবার শক শোষক: ডাব্লুজে-টাইপ রাবার মাউন্টটি একটি বহুমুখী রাবার শক শোষক। এটি "সার্বজনীন প্যাড" নামেও পরিচিত, এটিতে বিভিন্ন ব্যাস এবং উচ্চতার চারটি নলাকার বস রয়েছে এবং উপরের এবং নীচের দিকটি ক্রসওয়াইসভাবে সাজানো আছে। এটি যে কোনও দিকের বোঝা সহ্য করতে পারে এবং যে কোনও দিক থেকে কম্পন শোষণ করতে পারে। পার্শ্বীয় চাপের শিকার হলে কোনও পিচ্ছিল ঘটে না। অতএব, বিশাল বেস ব্যয় সাশ্রয় করে মেশিনটিকে অনুভূমিকভাবে চলমান থেকে রোধ করার ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন নয়। এই পণ্যটি তাপ প্রতিরোধী, তেল প্রতিরোধী এবং ব্যবহারে সহজ;
(3) জেপি টাইপ ফ্ল্যাট রাবার শক শোষক: জেপি-টাইপ প্লেট আকৃতির রাবার প্যাড এক প্রকার রাবার শক অ্যাবসোবার একটি ফ্ল্যাট প্লেট আকারে একটি রাবার ধাতব পণ্য। কাঠামোটি একটি অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ধাতব প্লেট (রিং), এবং মাঝেরটি রাবার দিয়ে স্যান্ডউইচড, এবং moldালাই পদ্ধতি দ্বারা উত্পাদিত হয়। এটি তিনটি মডেলে বিভক্ত করা যেতে পারে: জেপি -১, জেপি -২ এবং জেপি -৩ 3 এর যন্ত্রটিকে শক এবং শক থেকে রক্ষা করতে রেডিও, যন্ত্র ও উপকরণে ব্যবহৃত হয়;
(৪) জে জি টাইপটি ভক্ত, এয়ার কমপ্রেসর, ফ্রিজার, জল পাম্প, যথার্থ যন্ত্র, যন্ত্র, যন্ত্র যন্ত্রের জন্য ব্যবহৃত হয়;
(5) 6JX প্রকারটি এলোমেলো কম্পন এবং জাহাজ ও যানবাহনের মতো শক বিচ্ছিন্নকরণের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা সহ বিদ্যুৎ যন্ত্রপাতি ও ইলেকট্রনিক সরঞ্জামগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়;
(6) 6 ডাব্লুএন টাইপ, 31 টাইপ, এসএইচ টাইপ, ই, ইএ টাইপ প্রধান ইঞ্জিন, যান্ত্রিক এবং উপকরণ সরঞ্জাম বিভাজক, বাফার, অ্যান্টি-শক এবং ডিজেল ইঞ্জিনের শব্দ কমানোর জন্য ব্যবহৃত হয়;
()) এক্সএল সিরিজ, উচ্চ ইলাস্টিক রাবার কাপলিং, প্রথম জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড (গিগাবাইট 2496 81) সিরিয়ায়াইজেশন, মানায়করণ এবং জেনারালাইজেশন দ্বারা ডিজাইন করা এবং উন্নত উচ্চ স্থিতিস্থাপক মিলনের সিরিজ, বিশেষত উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা (কম দৃff়তা, উচ্চ নমনীয়তা) পারে শাফটিংয়ের প্রাকৃতিক কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করুন, শাফটিংয়ের টোরসোনাল কম্পন পরিবর্তন করুন, ডিজেল ইঞ্জিনকে বিপজ্জনক অনুরণন গতি না করুন, শক শোষণের আরও ভাল বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে, কম্পন শক্তির অংশ শোষণ করে; শোষণযোগ্য এবং ডিজেল ইঞ্জিন আউটপুট টর্ক এর ওঠানামা হ্রাস; পাওয়ার ট্রান্সমিশন মান উন্নত করুন এবং ইনস্টলেশন ত্রুটি শাফটিংয়ের জন্য আপ করুন;
(৮) ওয়াইএক্সএন, এক্সএন রাবার টর্সিয়োনাল কম্পন ড্যাম্পার একটি নতুন ধরণের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ড্যাম্পিং উপাদান যা গাড়ির ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সিস্টেমের টর্জনিয়াল কম্পন, গিয়ার ইফেক্ট, মেশিন পার্টস পরিধান, বর্ধমান শব্দ, কম্পন বৃদ্ধি এবং এমনকি অনুরণনের সময় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট। বিরতি হিসাবে গুরুতর সমস্যা। শব শোষণ এবং শব্দ নিরোধক জন্য জাহাজের যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলিতে রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও একটি ভিসোকেলেস্টিক স্যাঁতসেঁতে উপাদান রয়েছে যা একটি উচ্চ আণবিক পলিমার। তাপমাত্রা এবং ফ্রিকোয়েন্সি একটি ফাংশন হিসাবে ইলাস্টিক মডুলাস এবং ক্ষতির ফ্যাক্টর এর মান মধ্যে বড় পরিবর্তন আছে। এটি বর্তমানে বিচ্ছিন্নতা এবং শব্দ কমানোর জন্য একটি নতুন উপাদান যা বর্তমানে বিদেশে এবং বিদেশে বিকশিত হয় এবং বিমান, মহাকাশ, শিপবিল্ডিং, অটোমোবাইল, রেলপথ, নির্মাণ, টেক্সটাইল এবং অন্যান্য শিল্পে বহুল ব্যবহৃত হয়।
২.৩ রাবার শক শোষকের প্রধান অ্যাপ্লিকেশন
2.3.1 অটোমোবাইলগুলির জন্য রাবার শক শোষক
সামাজিক অর্থনীতির বিকাশের সাথে সাথে দেশী এবং বিদেশী গাড়িগুলির রূপান্তর বেশ ঘন ঘন এবং অটোমোবাইল শিল্প দ্রুত পরিবর্তনের সময়কালের মুখোমুখি হচ্ছে। ড্রাইভিং সুরক্ষা, যাত্রায় স্বাচ্ছন্দ্য, উচ্চ গতি এবং বিলাসিতা নিশ্চিত করে বিকাশের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। গাড়ির পরিষেবা জীবনকে আরও উন্নত করতে। শক শোষণকারী পণ্যগুলি অটোমোবাইলগুলির কম্পন এবং শব্দকে নিয়ন্ত্রণ করতে এবং তাদের স্টিয়ারিং স্থায়িত্ব উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়। এগুলি সাধারণত অটোমোবাইল ইঞ্জিন ফ্রেম, প্রেশার বার ডিভাইস, সাসপেনশন বুশিংস, সেন্টার বিয়ারিং বন্ধনী, বাম্প সীমাবদ্ধকারী এবং টর্জনিয়াল কম্পন ড্যাম্পারে স্থাপন করা হয়। গাড়ির নিরাপত্তা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের উন্নতি করতে। শক-শোষণকারী পণ্যগুলি চারটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: বন্ধনী, গুলশিং, কুশনিং এবং স্যাঁতসেঁতে। প্রধান প্রয়োজনীয়তা শক শোষণ, তাপ প্রতিরোধের এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের হয়। রাবার পণ্যগুলি শোষণকারী স্বয়ংচালিত শকের মধ্যে ইঞ্জিন মাউন্টস, সাসপেনশন সদস্য, রাবার স্প্রিংস, রাবার এয়ার স্প্রিংস এবং প্রভাব রাবার প্রহরীগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অটোমোবাইলগুলির সুরক্ষা, স্বাচ্ছন্দ্য এবং পরিচালনার উন্নতি করতে, অটোমোবাইলগুলির জন্য শক-শোষণকারী রাবার পণ্যগুলির বিভিন্নতা এবং পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়ে চলেছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়িতে শক-শোষণকারী রাবার পণ্যগুলির সংখ্যা 50 থেকে 60 পিসে পৌঁছেছে।
ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ অপারেটিং সিস্টেমের জন্য রাবার শক শোষকগুলি উত্সটির কম্পনটি বিচ্ছিন্ন করতে ব্যবহৃত হয়। সংক্রমণ অংশটি বহুভুজযুক্ত মিলন এবং একটি স্যাঁতসেঁতে ক্লচ দিয়ে শক-শোষণকারী। সামনের এবং পিছনের সাসপেনশন ডিভাইসগুলিতে ব্যবহৃত শক শোষকগুলি কেবল গাড়ির শরীরের ওজন বহন করে না, তবে গাড়ির শরীরকে চক্রের উপরে এবং নীচে কম্পন সঞ্চারিত করে, অনাবৃত ভরগুলির অনিয়মিত চলাচলকে দমন করে এবং সংক্রমণকে বাধা দেয় prevent শক্তি এবং ব্রেকিং শক্তি। রাবার বাম্পার গাড়ির দেহের অন্যতম শক শোষণকারী। এর স্ট্রাকচারাল ফর্মটি হ'ল একটি রাবার স্তরটি দুটি ধাতব প্লেটের মধ্যে স্যান্ডউইচ করা হয় এবং রাবারের শিয়ার বিকৃতিটি বাফারিংয়ের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়। সম্প্রতি, নাইট্রোজেন দ্বারা ভরা এবং শক শোষণকারী তেলের সাথে সহাবস্থানে থাকা একটি নলাকার বাফারটি তৈরি করা হয়েছে, যা শক শোষণকারী (20 এমপিএ পর্যন্ত), একটি ভাল শক শোষণের প্রভাব, এবং একটি বর্ধিত লোডের ক্ষমতা বৃদ্ধি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে চাকরি জীবন. অটোমোবাইলগুলির জন্য রাবার শক শোষকগুলিতে ব্যবহৃত রাবার উপাদানগুলি মূলত এনআর এবং এসবিআর হয়। শক শোষণকারী নিবন্ধগুলির তাপ প্রতিরোধের উন্নতির জন্য, আইআর, আইআইআর, সিআর, ইপিডিএম ইত্যাদি হোস্ট উপকরণ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছে। থার্মোপ্লাস্টিক ইলাস্টোমারগুলি শরীর এবং চেসিসের জন্য শক শোষণকারীগুলির মতো আংশিক শক শোষণকারী নিবন্ধগুলিতেও ব্যবহৃত হবে। উদাহরণস্বরূপ, ঝেজিয়াং হাইমেন রাবার ফ্যাক্টরি এনআর / সিআর গ্রহণ করেছে এবং ভাল প্রভাব সহ একটি গাড়ী স্প্রিং সিট শক শোষণকারী বিকাশ করেছে।
২.৩.২ রেল লোকোমোটিভ এবং রেল স্লিপার প্যাডগুলির জন্য রাবার শক শোষক
পরিসংখ্যান অনুসারে, গার্হস্থ্য রেলপথ এবং লোকোমোটিভগুলিতে 10,000 টিরও বেশি ধরণের রাবার সামগ্রী এবং উপাদান ব্যবহৃত হয় এবং রাবারের ব্যবহার প্রায় 10 কেটি / এ হয়। রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলির গতি বাড়ার সাথে সাথে লাইনে গতিশীল প্রভাব তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, যার ফলে লাইন, টায়ার এবং লোকোমোটিভগুলির উপাদানগুলিতে মারাত্মক পরিধান হয়। রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলির ভূমিকম্পের প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা আরও বেশি এবং বেশি হচ্ছে। রাবার শক শোষক অ্যাপ্লিকেশন আরও এবং বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, তাই লোকোমোটিভে রবারের পণ্যগুলি ধাক্কা দেওয়ার বিভিন্নতা এবং পরিমাণ বাড়ছে। রেল লোকোমোটিভে রবার পণ্যগুলি শোষণকারী শকটির মধ্যে মূলত একটি কেন্দ্রীয় সমর্থনকারী রাবারের গাদা শরীর, একটি এক্সেল বক্স টান রড রাবার স্প্রিং বডি, একটি পাশের ভারি রাবারের গাদা, একটি মোটর সাসপেনশন রাবার প্যাড, একটি ইলাস্টিক চাকা, একটি ইলাস্টিক গিয়ার, একটি রাবার বায়ু অন্তর্ভুক্ত থাকে বসন্ত, ট্রান্সমিশন ডিভাইসের একটি ধনুকের রাবার ব্লক এবং রাবার বল জয়েন্টস, কাপলার রাবার বাম্পার ইত্যাদির সাহায্যে লোকোমোটিভে প্রয়োগ করা রাবার শক শোষক মূলত সংবেদনশীল চাপ, শিয়ার স্ট্রেস এবং টর্জনিয়াল মুহুর্তকে সহ্য করতে এবং দু'একটি বেশি প্রতিরোধ করতে ব্যবহৃত হয় একই সময়ে চাপ সংমিশ্রণ।
চীনে রেলপথ নির্মাণের দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে রেলওয়ে স্লিপারগুলি ধীরে ধীরে স্লিপারগুলি থেকে কংক্রিটের স্লিপারেও পরিবর্তন করা হয়েছে। পরিবর্তনের পরে, যদিও স্লিপারটির পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত হয়, ট্র্যাক ফ্রেমের কাঠামোর স্থায়িত্ব উন্নত হয় তবে ট্র্যাকের স্থিতিস্থাপকতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, যার ফলে হুইল-রেলের ট্র্যাকটির বাফারিং এফেক্টের অবনতি ঘটে resulting প্রভাব। কংক্রিট স্লিপারের কুশনিং পারফরম্যান্সের উন্নতির জন্য, ট্র্যাক বিছানায় স্লিপারের প্রভাব প্রভাব হ্রাস করুন এবং নিরোধক বাড়ানোর জন্য, কংক্রিট স্লিপার ট্র্যাকের ইলাস্টিক সমস্যাটি সমাধানের জন্য ইলাস্টিক পলিমারগুলি দেশে এবং বিদেশে ব্যবহৃত হয়। রাবার স্লিপার প্যাডগুলি রেল এবং কংক্রিট স্লিপারগুলির মধ্যে বা এর নিচে ব্যবহারের জন্য ইলাস্টিক প্যাড (নরম মাটির রাবার স্লিপার প্যাডগুলি, স্তরিত কাঠের রেলগুলি এবং প্লাস্টিকের স্লিপার ম্যাটগুলি ইত্যাদি), রাবার স্লিপার প্যাডগুলি তাদের অনন্য স্থিতিস্থাপকতা এবং ভাল নিরোধক পারফরম্যান্স সহ রেল লাইনে বহুল ব্যবহৃত।
প্রয়োগের উপর নির্ভর করে, কংক্রিট স্লিপার রাবার প্যাডটি সাধারণত দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত: উপরের (রেলের নীচে) প্যাড এবং বালিশের নীচে। বায়ুমণ্ডলে এবং বালিশের নিচে দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের কারণে, রাবার স্লিপার প্যাড ক্রমাগত কম্পন এবং লোকোমোটিভের প্রভাবের শিকার হয়। সুতরাং, প্রাকৃতিক বার্ধক্য, তাপ, ঠান্ডা এবং ভাল স্থিতিস্থাপকতা এবং কুশন এবং শক শোষণের প্রতিরোধের ভাল প্রয়োজন have আরও ভাল পরিধান প্রতিরোধের, বৈদ্যুতিক নিরোধক, সংক্ষেপণ এবং শিয়ার প্রতিরোধের আছে। সূত্র ডিজাইনের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল উপাদানের স্থায়িত্ব এবং ব্যয় বিবেচনা করা। সাধারণত ব্যবহৃত প্রধান উপকরণগুলি হ'ল এনআর, এসবিআর, বিআর, সিআর, ইপিডিএম এবং অন্যান্য।
2.3.3 ব্রিজের জন্য রাবার শক শোষক
ব্রিজ প্রকল্পে, উভয় প্রান্তে মরীচি ব্রিজ ব্রিজের সমর্থন প্রয়োজন। সমর্থনের মূল কাজটি হ'ল ব্রিজ স্প্যানের সমস্ত লোডকে (নির্ভরযোগ্যভাবে মৃত লোড এবং লাইভ লোড সহ) পিয়ারে স্থানান্তর করা এবং বোঝার কারণে ব্রিজ স্প্যানের অনুভূমিক স্থানচ্যুতি এবং কোণার বিকৃতি সহ্য করা; এটি তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার পরিবর্তনের ফলে সংক্রমণ এবং সংকোচনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়। ব্রিজ সমর্থন দুটি ধরণের স্থির এবং অস্থাবর সমর্থন রয়েছে। পূর্ববর্তীটি হ'ল পিয়ারে ব্রিজের কাঠামোর অবস্থান ঠিক করা, যাতে সেতুর স্প্যানের শেষ প্রান্তটি অবাধে ঘোরানো যায় এবং সরানো যায় না; পরেরটি শেষ সমর্থনটি কেবল অবাধে ঘোরানোর জন্য সক্ষম করে না তবে এনার্জিও প্রয়োজন। স্ব-ব্যবহারের গতিবিধি, তাপমাত্রা, কংক্রিট সংকোচন এবং লোডের মতো কারণগুলির দ্বারা সৃষ্ট সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের বহন করে।
বিদেশী দেশগুলি 1950 এর দশকের শেষের দিকে রাবার বিয়ারিং ব্যবহার শুরু করে। 1960 এর দশকের মধ্যে, বিশ্বের অনেক দেশ ছিল। অন্যান্য অনমনীয় সমর্থনগুলির সাথে তুলনা করে, ব্রিজ রাবার বিয়ারিংগুলিতে কেবল নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতা নেই, তবে সাধারণ কাঠামো, পর্যাপ্ত উপাদান উত্স এবং সহজ প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং উত্পাদন এর সুবিধাও রয়েছে। যেহেতু রাবার ভার্চিং প্রশস্ত সেতুর উপরের কাঠামো, বাঁকা সেতু এবং তির্যক সেতুটি সমস্ত দিকের বিকৃতির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, এটি কেবলমাত্র ছোট এবং মাঝারি আকারের হাইওয়ে ব্রিজ, নগর সেতু এবং রেল সেতুগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে বড় স্প্যানগুলিতেও। ব্রিজটি প্রচুর পরিমাণে ব্যবহৃত হয়। বর্তমানে ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে তিন ধরণের প্রচলিত প্লেট টাইপ, পিটিএফই প্লেট টাইপ এবং বক্স টাইপ রাবার বিয়ারিং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সেতুর রাবার বিয়ারিংয়ের রাবারের প্রধান উপাদান নির্বাচন করার নীতিটি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণের ভিত্তিতে পরিবেশগত অবস্থার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী এনআর, সিআর, ইপিডিএম, আইআইআর এবং ক্লোরিনযুক্ত আইআইআর নির্বাচন করা হয়। ব্রিজ রাবার ভারবহন উত্পাদন প্রক্রিয়া বেশিরভাগ edালাই হয়। উত্পাদন প্রক্রিয়াটি হ'ল রাবারটি প্লাস্টিকাইজড হয় এবং তারপরে যৌগিক এজেন্টের সাথে মিশ্রিত হয়ে রাবারের যৌগ তৈরি হয়। পার্কিং, পরিশোধককরণ এবং ক্যালেন্ডারিংয়ের পরে, ফিল্মটি নির্দিষ্ট নির্দিষ্টকরণের একটি অর্ধ-সমাপ্ত ফিল্মে কাটা হয়। আধা-সমাপ্ত পণ্যটি ইনস্টল হওয়ার পরে, এটি ফ্ল্যাঙ্ক ভলকানাইজিং মেশিনে ভ্যালকাইনেইজড এবং ভলকনাইজ করা হয়। ইস্পাত প্লেটের অসম বেধ এবং গতি এড়ানোর জন্য ভ্যালকানাইজেশন প্রক্রিয়াটির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
ব্রিজ রাবার বিয়ারিংয়ের মধ্যে, স্যাড রাবার বিয়ারিংটি সাধারণ স্যাঁতসেঁতে স্যাঁতসেঁতে রাবার বিয়ারিংয়ের মাঝখানে উল্লম্বভাবে সীসা পূরণ করে তৈরি করা হয়। সীসা পূরণের উদ্দেশ্য হ'ল সমর্থনের শক্তি শোষণের প্রভাব উন্নত করা এবং সমর্থনটির সঠিক স্যাঁতসেঁতে নিশ্চিত করা; দ্বিতীয়টি হ'ল সমর্থনের প্রথম দিকের কঠোরতা বৃদ্ধি করা, যা বায়ু প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে এবং ফাউন্ডেশনের মাইক্রো কম্পনকে প্রতিরোধ করতে উপকারী। এই রাবার ভারবহন সমন্বিত বিচ্ছিন্নতা ব্যবস্থা বিদেশে বৃহত এবং মাঝারি আকারের সেতুগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এবং ভাল ফলাফল অর্জন করেছে। উচ্চ স্যাঁতসেঁতে রাবার বিয়ারিং উচ্চ স্যাঁতসেঁতে রাবার উপাদান দিয়ে তৈরি। উচ্চ স্যাঁতসেঁতে রাবার গ্রাফাইটটি এনআর বা সিন্থেটিক রাবারের সাথে অন্তর্ভুক্ত করে প্রাপ্ত করা যায় এবং উপাদানের স্যাঁতস্যাঁত বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রাফাইটের সংখ্যার সাথে সামঞ্জস্য করা যায়। সীসা-স্যাঁতসেঁতে স্যাঁতসেঁতে রাবার বিয়ারিংয়ের মতো উচ্চ-স্যাঁতসেঁতে ড্যাম্পিং রাবার বিয়ারিংয়ের একটি কম্পন বিচ্ছিন্নতা এবং একটি স্যাঁতসেঁতে উভয়ই থাকে যা বিচ্ছিন্নতা ব্যবস্থায় স্বাধীনভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
2.3.4 নির্মাণ প্রকল্পগুলির জন্য রাবার শক শোষক
শক্তিশালী ভূমিকম্পের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী বিল্ডিং এবং কাঠামোগুলি ভূমিকম্পের মতো অনিবার্য প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে নির্মাণ প্রকৌশল ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। একই সাথে, ক্রমবর্ধমান ট্র্যাফিক ঘনত্ব আরও বেশি কম্পন সংক্রমণ এবং শব্দদূষণের দিকে পরিচালিত করে, এবং সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিল্ডিংগুলির কম্পন এবং শব্দ বিচ্ছিন্নতা সমাধানের একটি জরুরি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
১৯ 1966 সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অবনী বিল্ডিং ব্যবহারে নেতৃত্ব দিয়েছে। জাপান, ফ্রান্স, নিউজিল্যান্ড এবং চীনও পিয়ের উপর ব্রিজ স্প্যান ঠিক করার জন্য অবস্থিত হয়েছে, সেতুটি কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ভবনে ব্যবহৃত হতে পারে। সমর্থন। বর্তমান কাঠামোর শেষে, এটি ঘোরানো মুক্ত এবং সরানো যায় না; পরবর্তীকালে ভূমিকম্প প্রতিরোধের জন্য স্তরিত রাবার বিচ্ছিন্নতা সহন পদ্ধতিতে নির্মিত 80% এরও বেশি বিল্ডিং কেবল বেস-বিচ্ছিন্ন বিল্ডিংকেই তৈরি করে না। স্তরিত রাবার বিয়ারিংগুলি কেবল সেতু নির্মাণ প্রকল্পগুলিতেই নয়, ভূমিকম্পের উত্সগুলি, ভূমিকম্প সুরক্ষা এবং জলের কাঠামোর ভূমিকম্পের বিচ্ছিন্নতা বিচ্ছিন্ন করার জন্য বিল্ডিংয়ের বেসেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। অনুশীলনগুলি দেখিয়েছে যে বিচ্ছিন্ন রাবার বিয়ারিং সহ এই ভবনগুলি শক্তিশালী ভূমিকম্পের পরীক্ষাগুলি সহ্য করতে পারে, যেমন ১৯৯৪ সালের জানুয়ারিতে লস অ্যাঞ্জেলেসে বড় ভূমিকম্প এবং ১৯৯৫ সালের জানুয়ারিতে জাপানের কোবে ভূমিকম্প in বিল্ডিংটি নিচে নেই, তবে অভ্যন্তরীণ সুবিধাগুলি ধ্বংস হচ্ছে না। অতএব, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, স্তরিত বিচ্ছিন্ন রাবার বিয়ারিংগুলি বিদেশে এবং বিদেশে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। বর্তমানে, চীনের কয়েকশো বিল্ডিং লেমিনেটেড বিচ্ছিন্ন রাবার বিয়ারিং ব্যবহার করেছে। অনেক পরীক্ষার ফলাফল দেখায় যে রাবার বিয়ারিংয়ের ভূমিকম্পের বিচ্ছিন্নতা কেবল সুপারস্ট্রাকচারের ক্ষয়ই হ্রাস করতে পারে না, তবে বিল্ডিংয়ের উচ্চতা সীমা এবং সুরক্ষা দূরত্বও যথাযথভাবে শিথিল করা যেতে পারে। যেহেতু বিচ্ছিন্ন রাবার ভারবহন বাইরের পৃষ্ঠটি একটি ঘন রাবার স্তর, ইস্পাত প্লেট এবং আঠালো রাবার স্তর পরিবেশের প্রভাব দ্বারা অবনমিত হয় না, এবং পরিষেবা জীবন 95a বা আরও বেশি পৌঁছাতে পারে। রাবার বিয়ারিংয়ের স্থায়িত্ব এবং শিখা প্রতিরোধের বিভিন্ন পরীক্ষাগুলি এবং উদাহরণগুলি প্রমাণ করে ভবনের নকশা জীবনের প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।