হোন্ডা তার শীর্ষ-বিক্রয় সিআর-ভি এর হাইব্রিড সংস্করণটি আগামী বছরের গোড়ার দিকে মার্কিন শোরুমগুলিতে নিয়ে আসছে এবং ইন্ডিয়ানা প্লান্টে কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের বিদ্যুতায়িত সংস্করণটি তৈরি করবে, সংস্থাটি বুধবার জানিয়েছে।
হাইব্রিড সংস্করণ সমস্ত 2020 সিআর-ভিগুলিতে স্টাইলিং এবং সরঞ্জাম আপডেটগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে।
সিআর-ভি হাইব্রিড বেশিরভাগ ইতিবাচক পর্যালোচনাতে এই বছর ইউরোপে বিক্রি হয়েছে। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অ্যাকর্ড হাইব্রিডের সাথে ভাগ করা দুটি মোটর হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করেছে, হোন্ডা বলেছে এবং সিআর-ভি এর পেট্রোল সংস্করণে জ্বালানী দক্ষতার যথেষ্ট উন্নতি করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অ্যাকর্ড হাইব্রিড সেডান এবং আরও ছোট অন্তর্দৃষ্টি সংকর সেডান তৈরি করা হয়
হোন্ডা জানিয়েছে, গ্রিনসবার্গ, ইন্ডা।, প্লান্টে সিআর-ভি হাইব্রিডের উত্পাদন সহায়তায় অটো প্রস্তুতকারক $ 4.2 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে এবং 34 টি কাজ যুক্ত করবে। ওহাইওর রাসেল পয়েন্ট, প্লান্টটি বৈদ্যুতিক শক্তি ইউনিট তৈরি করবে, এবং আনা, ওহিওর মধ্যে তার প্ল্যান্টটি সিআর-ভি অ্যাকর্ড হাইব্রিডের সাথে ভাগ করা ২.০-লিটার ইঞ্জিন তৈরি করবে।
হোন্ডা 2020-এর জন্য সমস্ত সিআর-ভি ভেরিয়েন্টকে নতুন করে সজ্জিত করার ঘোষণাও দিয়েছিল, বেস এলএক্স মডেলের সরঞ্জাম এবং ইঞ্জিনের উন্নতি যা এটিকে আরও ব্যয়বহুল ট্রিমের সাথে সামঞ্জস্য করে। 2020 মডেলের জন্য মূল্য নির্ধারণের ঘোষণা দেওয়া হয়নি।
"নতুন হাইব্রিড-বৈদ্যুতিন বৈকল্পিকের পাশাপাশি, ২০২০ সিআর-ভি-তে বড় বড় আপগ্রে বোল্ডার ফ্রন্ট এবং রিয়ার স্টাইলিং, নতুন ডিজাইন করা চাকা এবং স্ট্যান্ডার্ড হোন্ডা সেনসিং সুরক্ষা এবং ড্রাইভার-সহায়ক প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে," হোন্ডা বলেছে। হোন্ডা জানিয়েছে, বেস ট্রিমটিতে সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি অনুপলব্ধ ছিল।
সিআর-ভি এর বেস পেট্রোল সংস্করণেও এখন উপরের ট্রিমগুলির মতো একই টার্বোচার্জড ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন পাওয়া যায়। পূর্বে, বেস মডেলটি কম পারফরম্যান্স এবং জ্বালানী অর্থনীতি সহ একটি নন্টুরবো ইঞ্জিন পেয়েছিল। 2020 সিআর-ভি এর পেট্রোল সংস্করণগুলি শরত্কালে বিক্রি হয়।
হোন্ডা বলেছে যে ২০২০ সালের মধ্যে বৈশ্বিক যানবাহন থেকে বিশ্বব্যাপী অটো বিক্রির দ্বি-তৃতীয়াংশ অংশ নেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে। উত্তর আমেরিকাতে, ব্র্যান্ডটি জ্বালানী দক্ষতা এবং নির্গমন লক্ষ্য অর্জনের জন্য হাইব্রিড প্রযুক্তিতে মনোনিবেশ করেছে। হোন্ডা স্বল্প সংখ্যক ক্লিয়ারিটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সেডান বিক্রি করে এবং লিজের জন্য রয়েছে কেবল ক্লিয়ারিটি ইভি।
বছরের প্রথম আট মাসে, হোন্ডা বলেছে যে এটি 42,270 অ্যাকর্ড হাইব্রিড, ইনসাইট এবং ক্লারিটি ইউনিট মিলিয়ে বিক্রি করেছে, বছর-বছরে 68৮ শতাংশ বৃদ্ধির জন্য। ২০১৪ সালে দ্বিতীয় প্রজন্ম বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে তৃতীয় প্রজন্মের অন্তর্দৃষ্টি কমপ্যাক্টকে 2019 মডেল বছরের জন্য আরও মূলধারার মডেল হিসাবে পুনরায় ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছিল।
সিআর-ভি হাইব্রিডের প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী হ'ল টয়োটার আরএভি 4 হাইব্রিডের এখনই পুনরায় ইঞ্জিন করা সংস্করণটি বিক্রি হবে। টয়োটা ঘোষণা করেছে যে উত্তর আমেরিকাতে হাইব্রিড ক্রসওভার বিক্রয় যথেষ্ট পরিমাণে বাড়িয়ে তুলতে চাইলে তারা পরের বছর জর্জিটাউনে, কি। এর প্লান্টে কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের হাইব্রিড সংস্করণ তৈরি শুরু করবে।