টরন্টো - কাঁচামাল সরবরাহকারীরা টায়ার প্রস্তুতকারকদের প্রয়োজনীয় মানের এবং পরিমাণের পরিমাণ সরবরাহ করার ক্ষেত্রে বিভিন্ন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হন, তবে তারা এই চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলায় প্রস্তুত হওয়ার চেয়ে বেশি প্রস্তুত।
কার্বন ব্ল্যাক, প্রাকৃতিক রাবার এবং সিন্থেটিক রাবার - এই তিনটি কাঁচামাল খাত থেকে আসা বার্তা প্রতিনিধি ছিলেন, কানাডার টায়ার এবং রাবার অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা স্পনসরিত 2019 এর টায়ার অ্যান্ড রাবার শীর্ষ সম্মেলনে "ভবিষ্যতে ড্রাইভিং টু ফিউচার" এর অংশগ্রহণকারীদের জন্য ছিল।
ক্যাবোট কর্পোরেশনের আঞ্চলিক পরিচালক, প্রোডাক্ট ম্যানেজমেন্ট, রেনবার্ট ম্যাটেরিয়াল রবার্ট রিস্ট অনুসারে, ১৮৯১ সালে কার্বন ব্ল্যাক প্রথম আবিষ্কার হয়েছিল, তখন থেকেই কার্বন ব্ল্যাক ইন্ডাস্ট্রি প্রায় অজ্ঞাত।
"প্রথম প্রক্রিয়াটি অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং খুব টেকসই ছিল না," মিস্টার রিস্ট বলেছিলেন। যাইহোক, সুরক্ষা এবং গুণমান উভয়ই তাত্পর্যপূর্ণভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল, বিশেষত ১৯১২ সালে কার্বন ব্ল্যাক প্রথমবারের সাথে টায়ারে যুক্ত হওয়ার পরে। মিঃ রিস্ট বলেছিলেন, ক্লান্ত জীবন দশ হাজার মাইল বেড়েছে।
তিনি বলেন, এখন কার্বন ব্ল্যাকের 40 টিরও বেশি গ্রেড রয়েছে, প্রতিটি অ্যাপ্লিকেশন ক্লান্ত করতে বিভিন্ন স্তরের পারফরম্যান্স সরবরাহ করে, তিনি বলেছিলেন।
তিনি আরও বলেন, ভাল ট্রেডওয়্যার, লোয়ার রোলিং রেজিস্ট্যান্স, উন্নত প্রক্রিয়াকরণ, স্বল্প মূলধন ব্যয়, হ্রাস বর্জ্য এবং একটি কম কার্বন ডাই অক্সাইডের পদচিহ্ন কেবল কারখানার কৃষকদের টায়ার প্রস্তুতকারকদের জন্য দেওয়া কিছু সুবিধা।
তবে, পরিবেশগত আইন, ফিড স্টক এবং সরবরাহ / চাহিদা গতিবিদ্যার উপর প্রভাব সবই কার্বন কৃষ্ণ উত্পাদনকারীদের উপর চাপ সৃষ্টি করছে, তিনি বলেছিলেন।
জনাব রিস্টের মতে, মার্কিন পরিবেশ সংরক্ষণের এজেন্সি এবং কার্বন কালো নির্মাতাদের মধ্যে পরিবেশগত পরিষ্কারের জন্য সম্মতি সংক্রান্ত ডিক্রিগুলি শিল্পের প্রসার থেকে তহবিলকে সরিয়ে নিয়েছে।
তিনি বলেছেন, প্যারিস অ্যাকর্ডের আওতায় কানাডার কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কর কর্মসূচী কার্বন কালো নির্মাতাদেরও প্রভাব ফেলবে, পাশাপাশি সালফার-ডাই অক্সাইড নির্গমন সম্পর্কিত অন্টারিওয়ের বিচারাধীন সীমাও তিনি প্রভাবিত করবেন।
মিঃ রিস্টের মতে কার্বন ব্ল্যাকের তিনটি প্রধান ফিড স্টক রয়েছে: ডেক্যান্ট অয়েল, ইথিলিন ক্র্যাকার অবশিষ্টাংশ এবং কয়লার তারকান। তিনি বলেছিলেন, প্রত্যেকেরই পরিবেশগত ও ব্যয়বহুল চাপ রয়েছে এবং আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অ্যাসোসিয়েশনের মারপোল ২০২০ চুক্তি, ট্যানারগুলির জন্য জ্বালানী তেলের উপর সালফার সীমাবদ্ধতা দ্রুত হ্রাস করে, ডেক্যান্ট তেলের দাম বাড়ানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
জ্বালানী তেল কার্বন কালো জন্য কোনও খাদ্যশস্য নয়, তিনি বলেছিলেন, MARPOL 2020 জ্বালানী এবং ডেক্যান্ট তেলের মধ্যে পার্থক্যগুলিকে প্রভাবিত করবে।
এই সমস্ত কিছুর পরিণতি স্পষ্ট, তিনি বলেছিলেন: "টায়ার বিনিয়োগ কার্বন কৃষ্ণ শিল্পকে ছাড়িয়ে গেছে।"
তিনি বলেন, সাতটি নতুন টায়ার প্ল্যান্ট উত্তর আমেরিকাতে খোলা হয়েছে বা খুলতে চলেছে, কার্বন কৃষ্ণ ক্ষমতার সমান্তরাল বৃদ্ধি নেই, তিনি বলেছিলেন।
তিনি বলেন, মার্কিন কার্বন কৃষ্ণাঙ্গ শিল্পটি 90% ক্ষমতার সাথে কাজ করছে, কোনও নতুন ক্ষমতা অনলাইনে আসেনি he
পরিবেশগত চ্যালেঞ্জগুলি ধরে রাখতে বড় ধরনের বিনিয়োগ সত্ত্বেও, কার্বন ব্ল্যাক ইন্ডাস্ট্রি তার উপকরণ, উত্পাদন ও ব্যবসায়িক মডেলগুলিতে উদ্ভাবনের লক্ষ্যে কাজ করেছে বলে মিস্টার রিস্ট জানিয়েছেন।
"ক্যাবোট কর্মক্ষমতা এবং টেকসইতার চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় উদ্ভাবনে অংশীদার হতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ," তিনি বলেছিলেন।
অ্যালান এল। গ্রান্ট পলিমারের বিক্রয় ও পরিচালন সিনিয়র সহ-সভাপতি ডেনিস কর্সনের মতে প্রাকৃতিক রাবার স্পষ্টতই পরিবারের, শিল্প, পরিবহন এবং চিকিত্সা সামগ্রীর বিস্তৃত এক গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
"প্রাকৃতিক রাবারের দুই-তৃতীয়াংশ টায়ারে যায়, তবে আরও অনেক অ্যাপ্লিকেশন এটি ছাড়া সম্ভব হত না," মিঃ করসন বলেছিলেন।
এটি এনআর সরবরাহের প্রবাহকে প্রবাহিত করে এবং এই উপাদানগুলির উপর নির্ভরশীল উত্পাদনকারী এবং ভোক্তাদের জন্য বিশেষত চাহিদা দাবি করে বলে তিনি উল্লেখ করেন।
মিঃ করসনের মতে, ২০১০ সালে এনআর দামগুলি প্রতি কেজি ছয় ডলারে পৌঁছেছিল, যা চাষীদের রাবার গাছ লাগানোর জন্য উত্সাহিত করেছিল। পাঁচ থেকে সাত বছর পরে, গাছগুলি পরিপক্ক হয়, চাহিদা তুলনামূলকভাবে বৃদ্ধি ছাড়াই একটি ওভারসপ্লি তৈরি করে, তিনি বলেছিলেন।
মিঃ করসনের মতে এনআর ছোট হোল্ডাররা, যারা বিশ্বের 90% রাবার উত্পাদন করে তাদের জন্য সেগিংয়ের দামগুলি একটি বিপর্যয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।
তিনি বলেন, কেবল ইন্দোনেশিয়ায় দেড় মিলিয়ন ক্ষুদ্র মালিক রয়েছে। তিনি বলেন, ইন্দোনেশিয়ার গড় ছোট মালিকের পাঁচ একর জমির জমি রয়েছে এবং গড় ইন্দোনেশিয়ান মাসিক মজুরি 161 ডলার বিপরীতে মাসে মাসে 69 ডলার করে দেন তিনি।
তিনি বলেন, "প্রাকৃতিক রাবারের দামের পরিবেশটি অস্থিতিশীল। "দামগুলি 10 বছরের নীচে পৌঁছেছে এবং 10 বছরের গড়ের 40% এর নিচে থাকে।"
তিনি বলেন, এই পরিস্থিতিতে অনেক এনআর ছোট হোল্ডাররা অন্যান্য ফসলের দিকে ঝুঁকছেন, যেমন কাসাভা বা খেজুর, বা পুরোপুরি চাষ ছেড়ে চলেছেন, তিনি বলেছিলেন।
মিঃ করসন বলেছিলেন যে বিশ্বব্যাপী এনআর সরবরাহ 2019 সালে 14.3 মিলিয়ন থেকে 2021 সালে ধীরে ধীরে বেড়ে হবে 14.8 মিলিয়ন মেট্রিক টন।
তিনি বলেন, এনআর চাহিদা সেই বছরগুলিতে সরবরাহের সমান হবে এবং চাহিদার wardর্ধ্বমুখী গতি হ্রাসের খুব কম লক্ষণই দেখাচ্ছে।
"ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে নতুন রোপণ যথেষ্ট নয়," মিঃ করসন বলেছিলেন। "যত তাড়াতাড়ি বা পরে একটি অভাব হবে।"
এদিকে, ২০২০ সালে বিশ্বব্যাপী জিডিপি প্রবৃদ্ধি ৩.6% হওয়ার আশঙ্কা করা হয়েছে, তিনি বলেছিলেন। তিনি বলেন, চীনের কাজগুলিতে ১.6 ট্রিলিয়ন ডলারের অবকাঠামোগত পরিকল্পনা রয়েছে এবং জার্মানির একটির জন্য ৩২৫ বিলিয়ন ডলার রয়েছে।
"আমি আশা করি আমেরিকা এটির রাস্তা এবং সেতু ঠিক করতে একত্রে পাবে," তিনি বলেছিলেন।
রাইড শেয়ারিং এবং গতিশীলতা হিসাবে একটি পরিষেবাদির ফলে আরও বেশি মাইল চালিত হয় এবং প্রতিস্থাপন টায়ার এবং অংশগুলির আরও বেশি প্রয়োজন হয়, মিঃ করসনের মতে।
এছাড়াও, এনআর টেকসই হওয়ার দাবি এবং স্বচ্ছতা এনআর এর সরবরাহ সাপ্লাই অলঙ্ঘনীয়ভাবে পরিবর্তন করে চলেছে, তিনি বলেছিলেন।
"দাম এবং পারফরম্যান্স এখন আর যথেষ্ট নয়," তিনি বলেছিলেন। "দায়িত্বের সাথে উত্পাদিত উপকরণগুলির চাহিদা রয়েছে।
"কম দাম এবং ধীর প্রতিস্থাপনের হারের কারণে সরবরাহ ব্যাহত হওয়া উদ্বেগজনক," মিঃ করসন বলেছিলেন। "আমাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে কৃষকদের পর্যাপ্ত পরিমাণ ক্ষতিপূরণ দেওয়া হচ্ছে।"
বেরো ইনক এর সিনিয়র প্রকিউরমেন্ট অ্যানালিস্ট কার্তিনা কিজাক্কে ভেলেটের মতে ওজন অনুসারে নতুন টায়ারের প্রায় এক-চতুর্থাংশ হ'ল সিন্থেটিক রাবার এবং স্টায়ারিন-বুটাদিন রবার (এসবিআর) টায়ার উত্পাদনের অন্যতম প্রধান সিন্থেটিক রবার্স is
এসবিআর সত্তর শতাংশ উত্পাদনের টায়ার এবং অটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যায়, মিসেস ভেলেটের মতে। তবুও, এসবিআর বাজারটি সাপ্লাইযুক্ত, ধারণক্ষমতা প্রায় 2 মিলিয়ন মেট্রিক টন এবং মেশিনের বার্ষিক প্রবৃদ্ধি 2% থেকে 3% বৃদ্ধি পেয়েছে, মিসেস ভেলেট জানিয়েছেন।
তিনি বলেন, বুটাদিন এসবিআর বাজারের পেছনে অন্যতম প্রধান কারণ। তিনি জানান, ফিডস্টক নফ্থা ক্র্যাকিংয়ের পরিমাণ অনুসারে সহ-পণ্যগুলির 5% প্রতিনিধিত্ব করে, তবে এসবিআর এবিএস এবং এনবিআরের বাটায়ডিন সরবরাহের জন্য প্রতিযোগিতা রয়েছে, তিনি বলেছিলেন।
তিনি বলেন, "বুটাদিন প্রযোজকরা এসবিআরের উপর তাদের নির্ভরতা হ্রাস করেছেন এবং ২০১ 2016 এবং ২০১ in সালে এবিএস এবং এনবিআরের চাহিদা বাড়ার কারণে সরবরাহের শক্ত অবস্থার সুযোগ নিয়েছিলেন।"
বুশাদিন বাজারে দামের অস্থিরতা ব্যাপকভাবে বেড়ে চলেছে, মিসেস ভেলেটের মতে।
"বুটাদিনের বাজারটি অপেক্ষাকৃত সাবলীল দেখায়, তবে তা হয় না," তিনি বলেছিলেন।